汽輪機冷油器換管

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不鏽鋼管概述：

連雲港千亿体育官网登录機電設備有限公司-從事汽輪機冷油器換管，銅管換不鏽鋼管改造，304/316l不鏽鋼管換熱管具有-效 ,抗振,抗結垢,抗腐蝕的特-,不鏽鋼管換熱管--以往困擾業界的難題——為增強換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋線而產生的管子剛度的削弱，使得減小壁厚-增強換熱-增加剛度得到-統- ，同時具有抗振、抗結垢的特-。

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不鏽鋼管焊接鋼管介紹： 

汽輪機冷油器換管焊接鋼管（又稱有縫管和焊接管）主要用於火力發電、化工、鋼鐵等行業的輔助機械上如：凝汽器換管及千亿体育官网登录器換管，列管式汽輪機冷油器換管，油水冷卻器換管，管式汽輪機冷油器換管，樂列管式冷卻器換管，汽輪機汽輪機冷油器換管，船用汽輪機冷油器換管，冷水器-換304/316l不鏽鋼管，冷凝器-換304/316l不鏽鋼管，熱交換器-換304/316l不鏽鋼管，換熱器-換304/316l不鏽鋼管，軸封千亿体育官网登录器-換304/316l不鏽鋼管，汽封千亿体育官网登录器-換304/316l不鏽鋼管，低壓千亿体育官网登录器-換304/316l不鏽鋼管，空氣預熱器換管，空氣冷卻器換管，空冷器換管，餘熱回收裝置換管，容積式換熱器換管，收能器換管及涉及到列管形式管束換管等。汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不鏽鋼管換熱管規格：直徑Ф12～Ф32mm，壁厚0.6～3.0mm，管材壁厚的偏差值±0.05mm，長度分-尺和不-尺兩種。常用的材質不鏽鋼管型號有：304、304L、316、316L、317、317L。

突出優勢

工作原理

選擇換管-換管束管材一般原則是：

1.不出現嚴重腐蝕-，使用-盡可能長，-衝蝕磨損，抗振性好，換熱係數-，價格合理。幾十年來，我-的凝汽器、汽輪機冷油器、冷水器等都使用銅管，具體-是導熱係數-。

2. 進行實踐中，凝汽器的銅管有的受到嚴重的氨腐蝕，有的銅管受到嚴重的磨損，這兩種現象造成銅管嚴重-，使銅管使用縮短，機組運行的安全性和經濟性下降，增加了停機-換銅管的時間。為此，不少人開始重新考慮凝汽器管材問題。

3. 近年來，不鏽鋼管換熱管-量使用在凝汽器,汽輪機冷油器,冷風器,低壓千亿体育官网登录器,-加千亿体育官网登录器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預熱器上，據不-的統計，使用的單位在50％以上，其中包括50-300MW的新機組。304/316l不鏽鋼管換熱管的使用，打破了傳統的隻能使用銅管的觀念，提-了設備的安全性和經濟性，降低了投資。

4.但是，還是有不少人對汽輪機冷油器換管使用的不鏽鋼換熱管缺乏興趣，主要原因是不鏽鋼管換熱管的導熱係數比銅管的導熱係數低得多，擔心影響傳熱。為此，有關單位對不鏽鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱係數進行過不少研究，-了很好的成果。用不鏽鋼管代替銅管的電廠越來越多。

冷卻設備專用不鏽鋼管換熱管（冷卻管）：

不鏽鋼換熱管冷卻管采用-進的自動化生產製作，技術新、工藝 精。選用ASTM 304、316L標準-質不鏽鋼材質，進行精良加工製作。

汽輪機冷油器換管采用不鏽鋼管特-：

--溫蒸汽、-衝蝕、抗結垢、抗氧化腐蝕、抗振性強、-磨損。

換熱好：材質-、管壁薄、內壁光、強化傳熱。

安全性：--溫蒸汽、-衝蝕、抗振性強。

經濟性：相同換熱麵積、節約成本（約為銅管的80/100左右）。

總結-內外設計、運行經驗，與黃銅管相比，汽輪機冷油器換管不鏽鋼管換熱管焊接有如下-勢： 

1、不鏽鋼換熱管比銅管--腐蝕，抗振性和-磨性能好，使用-是銅管的三倍；

2、不鏽鋼管不易沾汙，不易結垢，-可達10年～20年；

3、雖然不鏽鋼換熱管的導熱性能比銅差，但管壁熱阻隻占總熱阻的3%～5%。由於管內水速提-、清潔係數加-、壁厚減小，從而使得不鏽鋼的傳熱性能-於銅合金；

4、-內薄壁焊接汽輪機冷油器換管製造技術、供貨的品種規格、性能指標和檢驗手段、規模等都達到了-際水平；

5、不鏽鋼管的熱傳導係數比銅管低，但通過減小壁厚使熱傳導係數的差值縮小，由於內壁比銅管-光滑，對流換熱係數比銅管-，管外壁比銅管光滑，凝結放熱係數比銅管-，根據多台機組的測試和計算，壁厚為0.7mm的不鏽鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱係數-2.124%左右；

6、隨著運行時間的增長，不鏽鋼管總體傳熱係數下降很緩慢，而銅管的總體傳熱係數下降速度比不鏽鋼管-得多。從長遠考慮，使用整體上提-機組的經濟性顯而易見，同時也提-了機組的安全性。

技術參數